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威尼斯人开户:长城汽车的“双面性”

时间:2018-1-16 11:27:18  作者:  来源:  查看:77  评论:0
内容摘要:这几天,随着长城汽车12月份销量及2018年销量目标公布,市场反应一片悲观和失望:2017年全年107万的销量及2018年116万的销量目标普遍不及市场预期。必须承认,2017年,对于长城而言,无论是利润还是销量,都是相当难过的一年。一系列战略、经营决策上的失误与妥协,导致了20...
这几天,随着长城汽车12月份销量及2018年销量目标公布,市场反应一片悲观和失望:2017年全年107万的销量及2018年116万的销量目标普遍不及市场预期。

必须承认,2017年,对于长城而言,无论是利润还是销量,都是相当难过的一年。一系列战略、经营决策上的失误与妥协,导致了2017年股价表现不佳。

那么,保守的长城还会有春天和惊喜吗?为此,我认为,有必要对长城汽车做一番剖析。01 长城汽车的“双面性”

长期以来,过于保守的经营策略,是长城让人既爱又恨的地方。

一方面,专一、专心、专业,这样难得的宝贵品质是构成我们投资长城股票的逻辑和原因;另一方面,偏于一隅,过于保守的财务策略和销售规模,都是长城汽车缺乏侵略性的表现。

在这一点上,过往长城汽车曾将额外现金流用于购买理财产品、魏老板也曾有“如果利润一样宁要80万销量不要90万销量”的言论等,都是明证。要知道,在中国汽车消费市场急速扩张的时期,规模不仅意味着效益,更意味着话语权。尽管我们看到近期长城布局新能源上游锂电池、牵手宝马、重庆建厂等举措,但实际上,2017年的长城已经错失了扩张的最好时机。

必须承认,与吉利汽车的书福哥相比,魏老板在战略格局和野心上都略输一筹。这不难理解,魏老板是军人和做技术出身,思维格局上更接近同样偏执的王传福,而不是在商言商的李书福。只是,与比亚迪相比,长城汽车还多了另一个核心人物——销售出身的霸道女总裁王凤英。

“男主内、女主外”不同寻常的搭档,让长城的产品更贴近市场。所以,长城也收获较比亚迪更好的市场口碑和经营效益。所以说,能够提供较竞争对手更为贴近消费需求的产品,是长城发展过程中获得阶段成功的关键和核心竞争力。

但是,随着中国汽车厂商的整体进步和SUV市场步入红海,国家战略层面发展新能源的迫切需求等市场新变化,长城的这一优势正逐渐变得不再明显。这一点也反映在投资者的担忧和股价上。02 隐患与挑战



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